Buol, Tinombala.com// Salah satu pentingnya penyelenggaraan jalan Nasional dalam pengembangan kehidupan berbangsa dan bernegara adalah pertumbuhan ekonomi yang tinggi. Jalan nasional rusak, akan menghambat distribusi ekonomi Negara dikarena barang nantinya tidak akan laku dijual.
Dalam pengamatan Tinombala.com Jelang Lebaran Idul Fitri 1446 H Ruas Vreservasi Jalan Nasional Lingadan Buol Wilayah PPK 1.2 yang di kerjakan pada tahun 2024 banyak mengalami kerusakan parah yaitu. Tepatnya Jalur dua dalam kota buol mengalami kerusakan Pengerjaan lapen yang belum setahun di kerjakan sudah rusak ,patut diduga penyebab kerusakan jalan nasional ini disebabkan kuwalitas aspal lapen yang di gunakan campuran komposisi aspalnya kurang baik sehingga berdampak pada kerusakan
Kerusakan jalan yang terjadi di berbagai titik Jalan nasional saat ini merupakan permasalahan kompleks. Kerusakan tersebut mengakibatkan kerugian, seperti waktu tempuh semakin lama, kemacetan dan kecelakaan lalu lintas.Proyek preservasi jalan ini dilaksanakan oleh kontraktor pelaksana PT Jaya Mitra Perkasa dengan total nilai kontrak yang telah mengalami adendum menjadi Rp16,172,941,020
Menanggapi banyaknya kerusakan Jalan nasional belum setahun dikerjakan mengalami kerusakan Ketua Laskar Anti Korupsi Provinsi Sulteng Amirudin Mahmud Mengatakan, Tingginya Frekuensi kendaraan yang lewat mengakibatkan turunnya tingkat pelayanan jalan yang ditandai dengan adanya kerusakan pada lapisan perkerasan jalan Nasional Ruas Lingadan Buol,” Kata Amirudin.
Dia Menduga perencanaan umur perkerasan jalan Nasional Ruas Lingadan Buol tidak disesuaikan dengan kondisi dan kebutuhan lalu lintas yang ada sehingga mengalami percepatan kerusakan jalan di berbagai titik dalam ruas ini,” Ucap Amirudin .
Ruas jalan ini harus memiliki komponen pokok yaitu Desain perkerasan jalan harus disesuaikan dengan standar yang ditetapkan oleh Kementrian PUPR Balai Pekerjaan Jalan Nasional,” Jelasnya.
Kontraktor yanga ada diduga tidak melakukan Perkerasan jalan, Flexsible Pavement (perkerasan lentur) dan rigid pavement (perkerasan kaku). Hingga sekarang ini, kedua tipe perkerasan tersebut sering dilanggar oleh kontraktor sehingga mengakibatkan banyak Jalan Nasional belum setahun dikerjakan mengalami kerusakan,” Ungkap Ketua DPD LAKI.P.45 Sulteng.
L.M. Hidayat, Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 1.2 Provinsi Sulawesi Tengah di mintai keterangan lewat via WhatsApp Belum menjawab pertanyaan wartawan. (WN)
